Παρασκευή 9 Ιουλίου 2010

Στηριγμα φανου...

Απο το καλαθακι μου λειπει το στηριγμα φανου το οποιο ειναι trademark, σημα κατατεθεν, της μαρκας. Θα πρεπει να το ανακατασκευασω και ευτυχως βρηκα δυο καλες φωτογραφιες στο ebay, για οδηγο.


Παρασκευή 16 Απριλίου 2010

Κοστος πισω τροχου...

Σημερα ρωτησα για τον πισω τροχο, και εμαθα οτι υπαρχει σε γνησιο αλλα η τιμη ξεφευγει, σε Ιταλικο ομως, Immitation, που λενε, η τιμη ειναι στα 50 € με στεφανι κεντρο και ακτινες.

Οταν ερθει η ωρα θα πρεπει να παρω την αποφαση...

Πέμπτη 8 Απριλίου 2010

Οι πρωτες φωτογραφιες...

Η πρώτη ματιά για ένα άπειρο μάτι είναι αποκαρδιωτική, ένα ποδήλατο παλιάς εποχής χωρίς φρένα, με σπασμένο σκελετό. και περιχυμένο αδέξια με μια πράσινη λαδομπογιά...για τον έμπειρο και ρομαντικό, το πράσινο χρωματάκι παραπέμπει στο βάτραχο που με λίγη φροντίδα θα γίνει πρίγκιπας, αν και αγγαρειομάχος της εποχής του.


Οι όμορφες λεπτομέρειες που σε πείθουν ότι πρόκειται για ένα διαμάντι, βρίσκονται στο τιμόνι που έχει σταμπαριστά γράμματα με το όνομα της εταιρίας, Phillips Made in England, το έμβλημα του κούτελου με σήμα το λιοντάρι! Τα πεντάλ made in belgium, το κέντρο του μπροστά τροχού που είναι ευτυχώς ο γνήσιος ακόμη σε αντίθεση με τον πίσω, και ο όποιος γράφει πάλι την μάρκα, και έχει το υπέροχο γρασσαδοράκι παλιάς εποχής. Και η δερμάτινη σέλα με τα ελάσματα που διακρίνεται η μάρκα Olympic.



Τετάρτη 7 Απριλίου 2010

Ταυτοποιηση...

Αφού το πήρα, το έστησα στον κήπο και το φωτογράφισα, λόγο τεχνικών προβλημάτων θα ανεβάσω τις φωτογραφίες σε επόμενο ποστάρισα.

Επόμενη κίνηση ήταν η ταυτοποίηση, πριν την έρευνα, προηγήθηκε ένα τηλεφώνημα με το Γιώργο στο Βερολίνο, όπου χαρούμενοι και οι δυο και ενθουσιασμένοι, συζητήσαμε για το εύρημα, και μου είπε ότι πρόκειται για εξαιρετικό συλλεκτικό κομμάτι, και ότι έχει αρκετή αξία. Του έστειλα φωτογραφίες και περιμένω την εκτίμηση του.

Οπότε, αμέσως; μετά ξεκίνησα την έρευνα στο ιντερνέτ. Το ποδήλατο έχει σηματάκι στο κούτελο, που γραφει την μαρκα "Phillips, Renowned the world over, Made in England, Birmingham"

Ψάχνοντας λοιπόν βρέθηκαν τα επιθυμητά αποτελέσματα στη σελίδα του
Museum of Tradesman’s Delivery Bikes και συγκεκριμένα σε μια σελίδα με φυλλάδια εποχής για την σειρά των συγκεκριμένων ποδηλάτων!!!

Τα συμπεράσματα λοιπόν ήταν οφθαλμοφανή, επρόκειτο για μοντέλο του 1957 περίπου και συγκεκριμένα το Τ.C.11 χωρίς πίσω καλαθάκι.συγκεκριμένα το Τ.C.11 χωρίς πίσω καλαθάκι.

Η πρωτη εικονα...


Το αστείο ήταν όταν με κοιτούσαν με περίεργο ύφος νομίζοντας ότι θα το βάλω μέσα στο αμάξι!!! Τελικά το έβαλα στη σχάρα αν και αναστέναξε!

Η ανακαλυψη...

Την προηγούμενη εβδομάδα καθώς περνούσα έξω από μια κατοικία μιας οικογένειας ρακοσυλλεκτών, εντόπισα ένα παλιό ποδήλατο, το όποιο έμοιαζε να έχει ενδιαφέρων. Θυμάμαι ότι μου έκανε εντύπωση η ταμπέλα που είχε στο σκελετό, αν και στην πορεία θα δείτε ότι δεν υπάρχει, και το μεγάλο καλάθι μπροστά από το τιμόνι. αμέσως κατάλαβα ότι μάλλον πρόκειται για μοναδικό εύρημα!!!

Την Μ. Πέμπτη λοιπόν, πήρα την απόφαση να πάω να το πάρω, αν και δε είμαι συνηθισμένος σε τέτοιου είδους παζάρια, είπα ότι αυτή τη φορά μάλλον θα το κάνω, και κάνοντας μια μικρή έρευνα τηλεφωνώντας και σε έναν ειδικό που γνώρισα στο Βερολίνο, πείστηκα ότι αξίζει η προσπάθεια.

Έτσι κι έγινε λοιπόν, και καθώς σχόλασα έβαλα τη σχάρα στο αμάξι μέσα, και πήγα στο σημείο που βρισκόταν, εκεί αν και δυσκολεύτηκα, όλα πήγαν καλά. για αρχή, δεν μιλούσαν ελληνικά, επρόκειτο για Βούλγαρους Τσιγγάνους, που ασχολούνται με τη συλλογή παλιοσίδερων, με τα πολλά με τα λίγα κατάφερα να συνεννοηθώ και να καταλήξω να φορτώνω το πολύ βαρύ εύρημα μου στη σχάρα, αφού πρώτα έδωσα μια αμοιβή στην οικογένεια!

Σάββατο 3 Απριλίου 2010

Νεο project, νεο blog...

Καιρός για ένα νέο ημερολόγιο, ευκαιρίας δοθείσης από μια συγκλονιστική ανακάλυψη...ένα ποδήλατο αντίκα...
Σύντομα, με περισσότερες λεπτομέρειες!!!